城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2012年
26期
,共1页
慢行交通系统%公共通道%保障体系
慢行交通繫統%公共通道%保障體繫
만행교통계통%공공통도%보장체계
在土地资源稀缺为刚性制约的前提下，城市慢行交通系统的完善，必须对地块内部道路资源深度挖潜。因此，本文提出“有限大院”的理念，既通过在“大院”内部划定城市公共通道，构建城市慢行专用道，打破“大院”现象下的地块封闭模式，打通城市慢行交通与“大院”之间的联系，使城市慢行交通成为畅通的大系统。而确保城市公共通道实施的保障体系，是研究的核心内容。
在土地資源稀缺為剛性製約的前提下，城市慢行交通繫統的完善，必鬚對地塊內部道路資源深度挖潛。因此，本文提齣“有限大院”的理唸，既通過在“大院”內部劃定城市公共通道，構建城市慢行專用道，打破“大院”現象下的地塊封閉模式，打通城市慢行交通與“大院”之間的聯繫，使城市慢行交通成為暢通的大繫統。而確保城市公共通道實施的保障體繫，是研究的覈心內容。
재토지자원희결위강성제약적전제하，성시만행교통계통적완선，필수대지괴내부도로자원심도알잠。인차，본문제출“유한대원”적이념，기통과재“대원”내부화정성시공공통도，구건성시만행전용도，타파“대원”현상하적지괴봉폐모식，타통성시만행교통여“대원”지간적련계，사성시만행교통성위창통적대계통。이학보성시공공통도실시적보장체계，시연구적핵심내용。
