西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2013年
3期
1-4
,共4页
立交桥%出口匝道%仿真%缓和段长度
立交橋%齣口匝道%倣真%緩和段長度
입교교%출구잡도%방진%완화단장도
文章分析了出口匝道的事故成因,提出了在变速车道和圆曲线之间增设缓和段的设计方案,并运用VISSIM仿真软件对各种缓和段长度进行仿真评价分析,得出了匝道设计速度为50 km/h时的适宜缓和段长度模型,为其他匝道形式及设计速度的缓和段长度选取提供依据.
文章分析瞭齣口匝道的事故成因,提齣瞭在變速車道和圓麯線之間增設緩和段的設計方案,併運用VISSIM倣真軟件對各種緩和段長度進行倣真評價分析,得齣瞭匝道設計速度為50 km/h時的適宜緩和段長度模型,為其他匝道形式及設計速度的緩和段長度選取提供依據.
문장분석료출구잡도적사고성인,제출료재변속차도화원곡선지간증설완화단적설계방안,병운용VISSIM방진연건대각충완화단장도진행방진평개분석,득출료잡도설계속도위50 km/h시적괄의완화단장도모형,위기타잡도형식급설계속도적완화단장도선취제공의거.
