冶金动力
冶金動力
야금동력
METALLURGICAL POWER
2013年
4期
86-88
,共3页
BPRT%技术进步%节能%吨铁鼓风耗电
BPRT%技術進步%節能%噸鐵鼓風耗電
BPRT%기술진보%절능%둔철고풍모전
介绍了BPRT的技术进步与节能情况.在高炉煤气透平通过变速离合器直接驱动电动鼓风机,改进电动鼓风机性能,当高炉正常生产时,鼓风机不会由防喘阀放风.优化安全机制方便了BPRT试车.BPRT投运后,吨铁鼓风耗电降至42 kW·h.
介紹瞭BPRT的技術進步與節能情況.在高爐煤氣透平通過變速離閤器直接驅動電動鼓風機,改進電動鼓風機性能,噹高爐正常生產時,鼓風機不會由防喘閥放風.優化安全機製方便瞭BPRT試車.BPRT投運後,噸鐵鼓風耗電降至42 kW·h.
개소료BPRT적기술진보여절능정황.재고로매기투평통과변속리합기직접구동전동고풍궤,개진전동고풍궤성능,당고로정상생산시,고풍궤불회유방천벌방풍.우화안전궤제방편료BPRT시차.BPRT투운후,둔철고풍모전강지42 kW·h.