振动工程学报
振動工程學報
진동공정학보
JOURNAL OF VIBRATION ENGINEERING
2009年
5期
533-537
,共5页
康召辉%任兴民%黄金平%王鸷
康召輝%任興民%黃金平%王鷙
강소휘%임흥민%황금평%왕지
壁面摩擦%流固耦合%挤压油膜
壁麵摩抆%流固耦閤%擠壓油膜
벽면마찰%류고우합%제압유막
研究了浮环轴承系统中浮动环的作用机理.基于Hirs整体流动理论和Moody壁面摩擦系数方程,从广义不可压Reynolds方程出发,建立考虑外层油膜剪切效应及浮动环弹性变形的浮环轴承系统的新的三维动力学模型,并推导了该模型的微分方程.通过数值算例分析,证明浮动环能较大幅度地降低由大不平衡量引起的油膜刚度和阻尼的高度非线性.随着偏心率的增大.挤压油膜系统的最大正油膜压力出现的位置向气穴油膜系统的正负压区交界处移动.
研究瞭浮環軸承繫統中浮動環的作用機理.基于Hirs整體流動理論和Moody壁麵摩抆繫數方程,從廣義不可壓Reynolds方程齣髮,建立攷慮外層油膜剪切效應及浮動環彈性變形的浮環軸承繫統的新的三維動力學模型,併推導瞭該模型的微分方程.通過數值算例分析,證明浮動環能較大幅度地降低由大不平衡量引起的油膜剛度和阻尼的高度非線性.隨著偏心率的增大.擠壓油膜繫統的最大正油膜壓力齣現的位置嚮氣穴油膜繫統的正負壓區交界處移動.
연구료부배축승계통중부동배적작용궤리.기우Hirs정체류동이론화Moody벽면마찰계수방정,종엄의불가압Reynolds방정출발,건립고필외층유막전절효응급부동배탄성변형적부배축승계통적신적삼유동역학모형,병추도료해모형적미분방정.통과수치산례분석,증명부동배능교대폭도지강저유대불평형량인기적유막강도화조니적고도비선성.수착편심솔적증대.제압유막계통적최대정유막압력출현적위치향기혈유막계통적정부압구교계처이동.
