铁道劳动安全卫生与环保
鐵道勞動安全衛生與環保
철도노동안전위생여배보
RAILWAY OCCUPATIONAL SAFETY HEALTH & ENVIRONMENTAL PROTECTION
2009年
5期
228-229,260
,共3页
陇海铁路干线%噪声%列车容量%多元线性回归
隴海鐵路榦線%譟聲%列車容量%多元線性迴歸
롱해철로간선%조성%열차용량%다원선성회귀
目的:了解陇海铁路干线西宝段噪声污染现状和列车通过容量状况,探讨既有铁路干线通过列车数量与噪声污染控制的关系.方法:随机选取陇海铁路干线西宝段距离铁路外轨中心线30 m边界处噪声敏感点,测量1 h等效连续A声级噪声,同时记录该时间段通过的客车和货车数量,所得数据采用多元线性回归分析.结果:陇海铁路干线西宝段昼间、夜间噪声均未超过70dB(A);陇海铁路干线西宝段同一地点客车(x1)和货车(x2)数量与铁路外轨中心线30 m边界处的1 h等效连续A声级噪声(y)的多元线性回归方程为(y)=57.843+0.991x1+0.963x2,r=0.946,r2=0.894.结论:陇海铁路干线西宝段昼间、夜间噪声均未超过国家现行标准;陇海铁路干线西宝段列车客车和货车通过容量理论上同一地点每小时最多通过12列.
目的:瞭解隴海鐵路榦線西寶段譟聲汙染現狀和列車通過容量狀況,探討既有鐵路榦線通過列車數量與譟聲汙染控製的關繫.方法:隨機選取隴海鐵路榦線西寶段距離鐵路外軌中心線30 m邊界處譟聲敏感點,測量1 h等效連續A聲級譟聲,同時記錄該時間段通過的客車和貨車數量,所得數據採用多元線性迴歸分析.結果:隴海鐵路榦線西寶段晝間、夜間譟聲均未超過70dB(A);隴海鐵路榦線西寶段同一地點客車(x1)和貨車(x2)數量與鐵路外軌中心線30 m邊界處的1 h等效連續A聲級譟聲(y)的多元線性迴歸方程為(y)=57.843+0.991x1+0.963x2,r=0.946,r2=0.894.結論:隴海鐵路榦線西寶段晝間、夜間譟聲均未超過國傢現行標準;隴海鐵路榦線西寶段列車客車和貨車通過容量理論上同一地點每小時最多通過12列.
목적:료해롱해철로간선서보단조성오염현상화열차통과용량상황,탐토기유철로간선통과열차수량여조성오염공제적관계.방법:수궤선취롱해철로간선서보단거리철로외궤중심선30 m변계처조성민감점,측량1 h등효련속A성급조성,동시기록해시간단통과적객차화화차수량,소득수거채용다원선성회귀분석.결과:롱해철로간선서보단주간、야간조성균미초과70dB(A);롱해철로간선서보단동일지점객차(x1)화화차(x2)수량여철로외궤중심선30 m변계처적1 h등효련속A성급조성(y)적다원선성회귀방정위(y)=57.843+0.991x1+0.963x2,r=0.946,r2=0.894.결론:롱해철로간선서보단주간、야간조성균미초과국가현행표준;롱해철로간선서보단열차객차화화차통과용량이론상동일지점매소시최다통과12렬.
