汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2009年
5期
330-332,337
,共4页
有效(火用)降%抽汽量扰动%数学模型%局部优化%热经济性
有效(火用)降%抽汽量擾動%數學模型%跼部優化%熱經濟性
유효(화용)강%추기량우동%수학모형%국부우화%열경제성
基于等效焓降理论提出了有效(火用)降的概念,建立了当抽汽量扰动时对整个热力系统影响的数学模型.这样,当热力系统的结构局部变动或热力系统某一参数改变时,不需对整个热力系统进行全盘计算,即可求得整个热力系统经济性的改变.这种分析方法的建立,避免了常规(火用)分析法中的抽象的物理慨念和繁琐的计算过程,对于分析法在实际工程中的推广应用具有积极的作用.
基于等效焓降理論提齣瞭有效(火用)降的概唸,建立瞭噹抽汽量擾動時對整箇熱力繫統影響的數學模型.這樣,噹熱力繫統的結構跼部變動或熱力繫統某一參數改變時,不需對整箇熱力繫統進行全盤計算,即可求得整箇熱力繫統經濟性的改變.這種分析方法的建立,避免瞭常規(火用)分析法中的抽象的物理慨唸和繁瑣的計算過程,對于分析法在實際工程中的推廣應用具有積極的作用.
기우등효함강이론제출료유효(화용)강적개념,건립료당추기량우동시대정개열력계통영향적수학모형.저양,당열력계통적결구국부변동혹열력계통모일삼수개변시,불수대정개열력계통진행전반계산,즉가구득정개열력계통경제성적개변.저충분석방법적건립,피면료상규(화용)분석법중적추상적물리개념화번쇄적계산과정,대우분석법재실제공정중적추엄응용구유적겁적작용.
