重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2009年
5期
865-869
,共5页
曾小军%曾胜%许佳%龚先兵
曾小軍%曾勝%許佳%龔先兵
증소군%증성%허가%공선병
道路工程%水泥混凝土路面%脱空%最不利荷位%转移规律
道路工程%水泥混凝土路麵%脫空%最不利荷位%轉移規律
도로공정%수니혼응토로면%탈공%최불리하위%전이규률
通过计算板角不同脱空尺寸时纵边中部与板角荷载作用下受荷点的荷载应力,分析脱空混凝土板的最不利荷位转移规律,进行水泥混凝土路面板底脱空对面板疲劳使用寿命的影响研究.研究结果表明:路面板角脱空后,随着脱空区域的增大,最大应力位置由板纵边中部逐渐向板角区域转移,当脱空尺寸Lv>0.7 m,板角脱空区与未脱空区边界(即三角形脱空区域的斜边)成为面板受力的最不利荷位,并建议脱空尺寸超过0.4m的路面板及时进行加同处治,以防止板块断裂.
通過計算闆角不同脫空呎吋時縱邊中部與闆角荷載作用下受荷點的荷載應力,分析脫空混凝土闆的最不利荷位轉移規律,進行水泥混凝土路麵闆底脫空對麵闆疲勞使用壽命的影響研究.研究結果錶明:路麵闆角脫空後,隨著脫空區域的增大,最大應力位置由闆縱邊中部逐漸嚮闆角區域轉移,噹脫空呎吋Lv>0.7 m,闆角脫空區與未脫空區邊界(即三角形脫空區域的斜邊)成為麵闆受力的最不利荷位,併建議脫空呎吋超過0.4m的路麵闆及時進行加同處治,以防止闆塊斷裂.
통과계산판각불동탈공척촌시종변중부여판각하재작용하수하점적하재응력,분석탈공혼응토판적최불리하위전이규률,진행수니혼응토로면판저탈공대면판피로사용수명적영향연구.연구결과표명:로면판각탈공후,수착탈공구역적증대,최대응력위치유판종변중부축점향판각구역전이,당탈공척촌Lv>0.7 m,판각탈공구여미탈공구변계(즉삼각형탈공구역적사변)성위면판수력적최불리하위,병건의탈공척촌초과0.4m적로면판급시진행가동처치,이방지판괴단렬.
