船舶
船舶
선박
SHIP & BOAT
2009年
5期
57-63
,共7页
杨树涛%姚熊亮%张阿漫%王奂钧
楊樹濤%姚熊亮%張阿漫%王奐鈞
양수도%요웅량%장아만%왕환균
船舶碰撞%加筋板架%模型试验%数值仿真
船舶踫撞%加觔闆架%模型試驗%數值倣真
선박팽당%가근판가%모형시험%수치방진
研究碰撞载荷作用下加筋板架的动态响应对于深入理解船舶碰撞力学机理和开展船舶耐撞性结构设计具有重要的指导意义.基于最近国外加筋板架碰撞模型系列试验结果,应用数值仿真的方法对其中5种典型加筋板架进行计算分析,得到不同加强筋情形下板架的动态响应特征,并从损伤变形模态及变形大小、应变三个方面与模型试验结果进行对比分析,结果表明两者具有很好的一致性,同时证明了本文碰撞数值仿真方法的有效性.
研究踫撞載荷作用下加觔闆架的動態響應對于深入理解船舶踫撞力學機理和開展船舶耐撞性結構設計具有重要的指導意義.基于最近國外加觔闆架踫撞模型繫列試驗結果,應用數值倣真的方法對其中5種典型加觔闆架進行計算分析,得到不同加彊觔情形下闆架的動態響應特徵,併從損傷變形模態及變形大小、應變三箇方麵與模型試驗結果進行對比分析,結果錶明兩者具有很好的一緻性,同時證明瞭本文踫撞數值倣真方法的有效性.
연구팽당재하작용하가근판가적동태향응대우심입리해선박팽당역학궤리화개전선박내당성결구설계구유중요적지도의의.기우최근국외가근판가팽당모형계렬시험결과,응용수치방진적방법대기중5충전형가근판가진행계산분석,득도불동가강근정형하판가적동태향응특정,병종손상변형모태급변형대소、응변삼개방면여모형시험결과진행대비분석,결과표명량자구유흔호적일치성,동시증명료본문팽당수치방진방법적유효성.
