汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
10期
39-42
,共4页
燃料电池轿车%悬架%匹配%平顺性%操纵稳定性
燃料電池轎車%懸架%匹配%平順性%操縱穩定性
연료전지교차%현가%필배%평순성%조종은정성
对装备燃料电池动力系统的轿车进行悬架匹配,通过改变弹簧刚度与长度使得在保证车辆平顺性的同时满足了对离地间隙的要求.基于ADAMS/CAR的悬架运动学与整车操纵稳定性分析结果显示,悬架匹配后该燃料电池轿车不足转向特性与角阶越输入的响应特性较原车削弱,操纵稳定性总体良好.
對裝備燃料電池動力繫統的轎車進行懸架匹配,通過改變彈簧剛度與長度使得在保證車輛平順性的同時滿足瞭對離地間隙的要求.基于ADAMS/CAR的懸架運動學與整車操縱穩定性分析結果顯示,懸架匹配後該燃料電池轎車不足轉嚮特性與角階越輸入的響應特性較原車削弱,操縱穩定性總體良好.
대장비연료전지동력계통적교차진행현가필배,통과개변탄황강도여장도사득재보증차량평순성적동시만족료대리지간극적요구.기우ADAMS/CAR적현가운동학여정차조종은정성분석결과현시,현가필배후해연료전지교차불족전향특성여각계월수입적향응특성교원차삭약,조종은정성총체량호.
