汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2009年
10期
971-975
,共5页
宋小文%李杰%王耘%胡树根%钱炜苗
宋小文%李傑%王耘%鬍樹根%錢煒苗
송소문%리걸%왕운%호수근%전위묘
侧翻%弹簧刚度%减振器阻尼%前轮定位参数
側翻%彈簧剛度%減振器阻尼%前輪定位參數
측번%탄황강도%감진기조니%전륜정위삼수
为了改善汽车的抗侧翻性能,建立了考虑悬架和轮胎侧向变形影响的一种改进的汽车侧翻模型,并基于该模型,提出了一种关于弹簧刚度和减振器阻尼的调整策略.通过对某一款SUV的仿真试验验证了该调整策略的有效性,同时还研究了前轮外倾角和前束角对侧翻倾向的影响.
為瞭改善汽車的抗側翻性能,建立瞭攷慮懸架和輪胎側嚮變形影響的一種改進的汽車側翻模型,併基于該模型,提齣瞭一種關于彈簧剛度和減振器阻尼的調整策略.通過對某一款SUV的倣真試驗驗證瞭該調整策略的有效性,同時還研究瞭前輪外傾角和前束角對側翻傾嚮的影響.
위료개선기차적항측번성능,건립료고필현가화륜태측향변형영향적일충개진적기차측번모형,병기우해모형,제출료일충관우탄황강도화감진기조니적조정책략.통과대모일관SUV적방진시험험증료해조정책략적유효성,동시환연구료전륜외경각화전속각대측번경향적영향.
