机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2009年
11期
200-202
,共3页
潘国昌%黄虎%刘新田%刘长虹
潘國昌%黃虎%劉新田%劉長虹
반국창%황호%류신전%류장홍
双横臂独立悬架%运动学分析%Adams
雙橫臂獨立懸架%運動學分析%Adams
쌍횡비독립현가%운동학분석%Adams
悬架的运动学性能直接影响操纵稳定性等汽车使用性能.利用Adams多体动力学软件建立双横臂独立悬架的多刚体模型,通过对模型中车轮施加运动约束从而对其进行运动学洼能的仿真分析,从而获得该车轮定位角的变化,将设计要求和分析结果对比可以得出此悬架结构设计的合理性及需性能改进的地方.
懸架的運動學性能直接影響操縱穩定性等汽車使用性能.利用Adams多體動力學軟件建立雙橫臂獨立懸架的多剛體模型,通過對模型中車輪施加運動約束從而對其進行運動學窪能的倣真分析,從而穫得該車輪定位角的變化,將設計要求和分析結果對比可以得齣此懸架結構設計的閤理性及需性能改進的地方.
현가적운동학성능직접영향조종은정성등기차사용성능.이용Adams다체동역학연건건립쌍횡비독립현가적다강체모형,통과대모형중차륜시가운동약속종이대기진행운동학와능적방진분석,종이획득해차륜정위각적변화,장설계요구화분석결과대비가이득출차현가결구설계적합이성급수성능개진적지방.
