机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2009年
11期
169-171
,共3页
系统辨识%操纵稳定性%模型估计
繫統辨識%操縱穩定性%模型估計
계통변식%조종은정성%모형고계
以试验数据为依据,通过过程辨识对大客车操纵稳定性模型进行了估计.在辨识中大客车模型采用带外加输入的自回归滑动平均模型描述,根据修正的最终预报误差准则估计模型阶次,利用Matlab/System Identification环境综合多种因素最终确定了模型.通过使用自相关函数检验法进行检验,结果表明模型合理,方法可行.
以試驗數據為依據,通過過程辨識對大客車操縱穩定性模型進行瞭估計.在辨識中大客車模型採用帶外加輸入的自迴歸滑動平均模型描述,根據脩正的最終預報誤差準則估計模型階次,利用Matlab/System Identification環境綜閤多種因素最終確定瞭模型.通過使用自相關函數檢驗法進行檢驗,結果錶明模型閤理,方法可行.
이시험수거위의거,통과과정변식대대객차조종은정성모형진행료고계.재변식중대객차모형채용대외가수입적자회귀활동평균모형묘술,근거수정적최종예보오차준칙고계모형계차,이용Matlab/System Identification배경종합다충인소최종학정료모형.통과사용자상관함수검험법진행검험,결과표명모형합리,방법가행.
