甘肃科技
甘肅科技
감숙과기
GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY
2009年
17期
58-60
,共3页
油管%碰撞%噪声%治理
油管%踫撞%譟聲%治理
유관%팽당%조성%치리
油管碰撞噪声是油管厂首要噪声源,危害极大,国内外尚无较好的解决办法.通过分析油管在管桥上的滚动特性,弄清了管桥架坡度设置的科学依据,找出油管碰撞噪音的根源和规律,并以此为理论基础,指导研制油管防撞装置,对油管在管桥架上的滚动进行强制约束,避免油管之间发生碰撞,同时,实现油管强制排列到位,成功解决了油管碰撞噪音问题.
油管踫撞譟聲是油管廠首要譟聲源,危害極大,國內外尚無較好的解決辦法.通過分析油管在管橋上的滾動特性,弄清瞭管橋架坡度設置的科學依據,找齣油管踫撞譟音的根源和規律,併以此為理論基礎,指導研製油管防撞裝置,對油管在管橋架上的滾動進行彊製約束,避免油管之間髮生踫撞,同時,實現油管彊製排列到位,成功解決瞭油管踫撞譟音問題.
유관팽당조성시유관엄수요조성원,위해겁대,국내외상무교호적해결판법.통과분석유관재관교상적곤동특성,롱청료관교가파도설치적과학의거,조출유관팽당조음적근원화규률,병이차위이론기출,지도연제유관방당장치,대유관재관교가상적곤동진행강제약속,피면유관지간발생팽당,동시,실현유관강제배렬도위,성공해결료유관팽당조음문제.
