集美大学学报（自然科学版）
集美大學學報（自然科學版）
집미대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIMEI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
5期
354-359
,共6页
伍斯杰%王永坚%杨小明%陈志明
伍斯傑%王永堅%楊小明%陳誌明
오사걸%왕영견%양소명%진지명
船用柴油机%燃油系统%粘度控制%PID控制%仿真
船用柴油機%燃油繫統%粘度控製%PID控製%倣真
선용시유궤%연유계통%점도공제%PID공제%방진
应用Matlab/Simulink软件,以Anqing Daihatsu 6PSTdM-26H型船用四冲程柴油机为研究对象,建立了船舶柴油机燃油粘度控制系统的热力动态数学模型.首先,根据PID控制器原理,选用比较合适的PID参数,建立燃油粘度控制系统部分主要模型；再利用传热学的相关理论进行分析,得出柴油机燃油粘度控制系统整体仿真模型；最后,通过Matlab/Simulink软件进行仿真.结果表明,提出的方法和所建立的模型是真实可靠的,简化后模型可以减少工作量和研发成本.
應用Matlab/Simulink軟件,以Anqing Daihatsu 6PSTdM-26H型船用四遲程柴油機為研究對象,建立瞭船舶柴油機燃油粘度控製繫統的熱力動態數學模型.首先,根據PID控製器原理,選用比較閤適的PID參數,建立燃油粘度控製繫統部分主要模型；再利用傳熱學的相關理論進行分析,得齣柴油機燃油粘度控製繫統整體倣真模型；最後,通過Matlab/Simulink軟件進行倣真.結果錶明,提齣的方法和所建立的模型是真實可靠的,簡化後模型可以減少工作量和研髮成本.
응용Matlab/Simulink연건,이Anqing Daihatsu 6PSTdM-26H형선용사충정시유궤위연구대상,건립료선박시유궤연유점도공제계통적열력동태수학모형.수선,근거PID공제기원리,선용비교합괄적PID삼수,건립연유점도공제계통부분주요모형；재이용전열학적상관이론진행분석,득출시유궤연유점도공제계통정체방진모형；최후,통과Matlab/Simulink연건진행방진.결과표명,제출적방법화소건립적모형시진실가고적,간화후모형가이감소공작량화연발성본.
