南昌大学学报（工科版）
南昌大學學報（工科版）
남창대학학보（공과판）
JOURNAL OF NANCHANG UNIVERSITY ENGINEERING & TECHNOLOGY EDITION
2009年
3期
304-306
,共3页
嵌入式系统%实时操作系统%安全气囊
嵌入式繫統%實時操作繫統%安全氣囊
감입식계통%실시조작계통%안전기낭
根据ARM芯片和μC/OS-II实时操作系统的特点,设计了以ARM Cortex-M3为内核的嵌入式安全气囊电子控制模块.按照安全气囊的控制要求,分为不同的任务模块,各模块由嵌入式实时操作系统μC/OS-II统一调度.试验表明,该系统在提高了系统的爆破精度、可靠性及数据可读性的同时,降低了系统的功耗和设计周期,从而节省了系统开发和维护的成本.
根據ARM芯片和μC/OS-II實時操作繫統的特點,設計瞭以ARM Cortex-M3為內覈的嵌入式安全氣囊電子控製模塊.按照安全氣囊的控製要求,分為不同的任務模塊,各模塊由嵌入式實時操作繫統μC/OS-II統一調度.試驗錶明,該繫統在提高瞭繫統的爆破精度、可靠性及數據可讀性的同時,降低瞭繫統的功耗和設計週期,從而節省瞭繫統開髮和維護的成本.
근거ARM심편화μC/OS-II실시조작계통적특점,설계료이ARM Cortex-M3위내핵적감입식안전기낭전자공제모괴.안조안전기낭적공제요구,분위불동적임무모괴,각모괴유감입식실시조작계통μC/OS-II통일조도.시험표명,해계통재제고료계통적폭파정도、가고성급수거가독성적동시,강저료계통적공모화설계주기,종이절성료계통개발화유호적성본.
