上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2009年
10期
13-16
,共4页
传动轴%汽车%轻量化
傳動軸%汽車%輕量化
전동축%기차%경양화
针对我国自主开发的某一燃料电池汽车的减重需要,提出了一种传动轴的轻量化设计方法.该方法以材料的低载强化特性为依据,以试验载荷对应的应力进入材料强化区间为宗旨,在保证传动轴工作可靠的前提下,力求构件强度潜能充分发挥,实现质量减轻和成本下降.最后运用有限元分析软件HyperWorks对轻量化的传动轴进行强度校核及模态对比分析,验证设计的可行性.这种方法为车辆和其它机械结构的轻量化设计提供了技术参考.
針對我國自主開髮的某一燃料電池汽車的減重需要,提齣瞭一種傳動軸的輕量化設計方法.該方法以材料的低載彊化特性為依據,以試驗載荷對應的應力進入材料彊化區間為宗旨,在保證傳動軸工作可靠的前提下,力求構件彊度潛能充分髮揮,實現質量減輕和成本下降.最後運用有限元分析軟件HyperWorks對輕量化的傳動軸進行彊度校覈及模態對比分析,驗證設計的可行性.這種方法為車輛和其它機械結構的輕量化設計提供瞭技術參攷.
침대아국자주개발적모일연료전지기차적감중수요,제출료일충전동축적경양화설계방법.해방법이재료적저재강화특성위의거,이시험재하대응적응력진입재료강화구간위종지,재보증전동축공작가고적전제하,력구구건강도잠능충분발휘,실현질량감경화성본하강.최후운용유한원분석연건HyperWorks대경양화적전동축진행강도교핵급모태대비분석,험증설계적가행성.저충방법위차량화기타궤계결구적경양화설계제공료기술삼고.
