工程机械
工程機械
공정궤계
CONSTRUCTION MACHINERY AND EQUIPMENT
2009年
12期
46-49,53
,共5页
可变阻尼%可变刚度%半主动悬架%开关阻尼控制
可變阻尼%可變剛度%半主動懸架%開關阻尼控製
가변조니%가변강도%반주동현가%개관조니공제
在野外作业工程车二自由度悬架模型的基础上,采用一种新型的悬架模型为研究对象,通过调节模型中的阻尼来实现悬架刚度和阻尼的同时可调.建立了采用5种不同开关阻尼控制方法的半主动悬架模型,以及被动悬架和主动悬架模型,分别以正弦输入和自噪声输入作为路面输入激励,在MATLAB中建模并仿真.仿真结果在幅频响应和时频响应特性两个方面都优于被动悬架,与主动悬架控制效果相近,得出开关阻尼控制方法能有效地改善车辆平顺性的结论.
在野外作業工程車二自由度懸架模型的基礎上,採用一種新型的懸架模型為研究對象,通過調節模型中的阻尼來實現懸架剛度和阻尼的同時可調.建立瞭採用5種不同開關阻尼控製方法的半主動懸架模型,以及被動懸架和主動懸架模型,分彆以正絃輸入和自譟聲輸入作為路麵輸入激勵,在MATLAB中建模併倣真.倣真結果在幅頻響應和時頻響應特性兩箇方麵都優于被動懸架,與主動懸架控製效果相近,得齣開關阻尼控製方法能有效地改善車輛平順性的結論.
재야외작업공정차이자유도현가모형적기출상,채용일충신형적현가모형위연구대상,통과조절모형중적조니래실현현가강도화조니적동시가조.건립료채용5충불동개관조니공제방법적반주동현가모형,이급피동현가화주동현가모형,분별이정현수입화자조성수입작위로면수입격려,재MATLAB중건모병방진.방진결과재폭빈향응화시빈향응특성량개방면도우우피동현가,여주동현가공제효과상근,득출개관조니공제방법능유효지개선차량평순성적결론.
