船电技术
船電技術
선전기술
2009年
12期
13-17
,共5页
变频调速装置%脉宽调制%共模电磁干扰%电感耦合
變頻調速裝置%脈寬調製%共模電磁榦擾%電感耦閤
변빈조속장치%맥관조제%공모전자간우%전감우합
现代变频调速系统多为电压源逆变器驱动感应电机的拓扑形式.逆变器由快速开通和关断的IGBT产生高频和快速上升和下降的脉宽调制电压,在系统中产生严重的共模电流干扰.长的电机驱动电缆中的干扰电流会通过感性或容性耦合的形式将干扰引入到周围的其它电路中去.本文主要研究了典型交流电机驱动系统与敏感电子设备共用接地平面时的感性耦合干扰,给出了分析耦合干扰的模型和实验结果.
現代變頻調速繫統多為電壓源逆變器驅動感應電機的拓撲形式.逆變器由快速開通和關斷的IGBT產生高頻和快速上升和下降的脈寬調製電壓,在繫統中產生嚴重的共模電流榦擾.長的電機驅動電纜中的榦擾電流會通過感性或容性耦閤的形式將榦擾引入到週圍的其它電路中去.本文主要研究瞭典型交流電機驅動繫統與敏感電子設備共用接地平麵時的感性耦閤榦擾,給齣瞭分析耦閤榦擾的模型和實驗結果.
현대변빈조속계통다위전압원역변기구동감응전궤적탁복형식.역변기유쾌속개통화관단적IGBT산생고빈화쾌속상승화하강적맥관조제전압,재계통중산생엄중적공모전류간우.장적전궤구동전람중적간우전류회통과감성혹용성우합적형식장간우인입도주위적기타전로중거.본문주요연구료전형교류전궤구동계통여민감전자설비공용접지평면시적감성우합간우,급출료분석우합간우적모형화실험결과.
