襄樊学院学报
襄樊學院學報
양번학원학보
JOURNAL OF XIANGFAN UNIVERSITY
2007年
11期
62-65
,共4页
柴油机%直列柱塞式喷油泵%喷油系统
柴油機%直列柱塞式噴油泵%噴油繫統
시유궤%직렬주새식분유빙%분유계통
柴油机上现在使用的直列柱塞式喷油泵的结构复杂、零件数量多、体积和质量大.通过分析现用直列塞式油泵的结构和工作特点,提出了一套简化结构、减小体积和质量的方案--将喷油泵凸轮轴上相差180°的两个凸轮合二为一,同时减少分泵的数量并缩短泵体的长度.该方案可使直列柱塞式喷油泵在保持其原有良好的使用性能和高可靠性的基础上,质量和体积大为减小,并且可以降低生产成本.
柴油機上現在使用的直列柱塞式噴油泵的結構複雜、零件數量多、體積和質量大.通過分析現用直列塞式油泵的結構和工作特點,提齣瞭一套簡化結構、減小體積和質量的方案--將噴油泵凸輪軸上相差180°的兩箇凸輪閤二為一,同時減少分泵的數量併縮短泵體的長度.該方案可使直列柱塞式噴油泵在保持其原有良好的使用性能和高可靠性的基礎上,質量和體積大為減小,併且可以降低生產成本.
시유궤상현재사용적직렬주새식분유빙적결구복잡、령건수량다、체적화질량대.통과분석현용직렬새식유빙적결구화공작특점,제출료일투간화결구、감소체적화질량적방안--장분유빙철륜축상상차180°적량개철륜합이위일,동시감소분빙적수량병축단빙체적장도.해방안가사직렬주새식분유빙재보지기원유량호적사용성능화고가고성적기출상,질량화체적대위감소,병차가이강저생산성본.
