东南大学学报(自然科学版)
東南大學學報(自然科學版)
동남대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF SOUTHEAST UNIVERSITY
2009年
6期
1165-1168
,共4页
冰雹%飞行器%撞击%冲击波
冰雹%飛行器%撞擊%遲擊波
빙박%비행기%당격%충격파
hail%aircraft%impact%stock wave
为了研究冰雹高速撞击对航空飞行器造成的损伤,需构建相应的试验系统,其中冰雹粒子特性分析是关键.从航空飞行器冰雹撞击试验的要求出发,对冰雹粒子的特性进行了全面分析.首先应用冲击波理论分析了冰雹破坏特性,以及冰雹出现裂纹的条件;然后对冰雹撞击运动过程进行了建模,给出了基于简单波的冰雹粒子运动方程;最后给出了冰雹撞击试验系统参数的计算程序.据此确定了冰雹撞击试验系统设计参数:撞击速度200-300 m/s,冰雹直径19 mm,气压0.6-1.0 MPa,气体炮炮管长度6 m.在此基础上成功开发国内首台冰雹试验系统,该系统所有特性均达到设计标准,证明了理论分析是正确的,符合冰雹撞击试验实际情况和要求.
為瞭研究冰雹高速撞擊對航空飛行器造成的損傷,需構建相應的試驗繫統,其中冰雹粒子特性分析是關鍵.從航空飛行器冰雹撞擊試驗的要求齣髮,對冰雹粒子的特性進行瞭全麵分析.首先應用遲擊波理論分析瞭冰雹破壞特性,以及冰雹齣現裂紋的條件;然後對冰雹撞擊運動過程進行瞭建模,給齣瞭基于簡單波的冰雹粒子運動方程;最後給齣瞭冰雹撞擊試驗繫統參數的計算程序.據此確定瞭冰雹撞擊試驗繫統設計參數:撞擊速度200-300 m/s,冰雹直徑19 mm,氣壓0.6-1.0 MPa,氣體砲砲管長度6 m.在此基礎上成功開髮國內首檯冰雹試驗繫統,該繫統所有特性均達到設計標準,證明瞭理論分析是正確的,符閤冰雹撞擊試驗實際情況和要求.
위료연구빙박고속당격대항공비행기조성적손상,수구건상응적시험계통,기중빙박입자특성분석시관건.종항공비행기빙박당격시험적요구출발,대빙박입자적특성진행료전면분석.수선응용충격파이론분석료빙박파배특성,이급빙박출현렬문적조건;연후대빙박당격운동과정진행료건모,급출료기우간단파적빙박입자운동방정;최후급출료빙박당격시험계통삼수적계산정서.거차학정료빙박당격시험계통설계삼수:당격속도200-300 m/s,빙박직경19 mm,기압0.6-1.0 MPa,기체포포관장도6 m.재차기출상성공개발국내수태빙박시험계통,해계통소유특성균체도설계표준,증명료이론분석시정학적,부합빙박당격시험실제정황화요구.