中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2009年
12期
41-46,60
,共7页
苗德海%莫阳春%王伟%陈涛
苗德海%莫暘春%王偉%陳濤
묘덕해%막양춘%왕위%진도
隧道工程%淤泥质充填溶洞%力学行为%数值模拟
隧道工程%淤泥質充填溶洞%力學行為%數值模擬
수도공정%어니질충전용동%역학행위%수치모의
tunnelling engineering%silt filled Karst cave%mechanical behavior%numerical simulation
岩溶隧道施工时,不可避免地会遇到多种介质充填的溶洞.隧道穿越这类型的溶洞时,采用何种施工工法以及施工过程中隧道支护的稳定性已成为设计、施工的一个难点.选取宜万铁路马鹿箐隧道Ⅰ线DK255+925～+976段大型淤泥质充填溶洞为研究对象,采用三维快速拉格朗日法,对隧道开挖与支护过程中的力学行为进行研究,获得隧道在分步开挖、支护情况下围岩位移、初期支护内力及位移等的分布规律,计算分析结果对该隧道设计、施工提供理论支持,可为类似隧道工程借鉴、参考.
巖溶隧道施工時,不可避免地會遇到多種介質充填的溶洞.隧道穿越這類型的溶洞時,採用何種施工工法以及施工過程中隧道支護的穩定性已成為設計、施工的一箇難點.選取宜萬鐵路馬鹿箐隧道Ⅰ線DK255+925～+976段大型淤泥質充填溶洞為研究對象,採用三維快速拉格朗日法,對隧道開挖與支護過程中的力學行為進行研究,穫得隧道在分步開挖、支護情況下圍巖位移、初期支護內力及位移等的分佈規律,計算分析結果對該隧道設計、施工提供理論支持,可為類似隧道工程藉鑒、參攷.
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