基于多体系统动力学的某V型发动机配气机构总成的动态仿真研究
기우다체계통동역학적모V형발동궤배기궤구총성적동태방진연구
A Study on the Simulation of Valve Train Assembly of a V-Type Engine Based on Multi-Body System Dynamics
  • 万方数据
    北京理工大学学报 북경리공대학학보
    JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
    2009年 10期 869-872 ,共4页

    覃文洁%贺建强%李志辉

    담문길%하건강%리지휘

    配气机构%多体系统动力学%仿真 配氣機構%多體繫統動力學%倣真
    배기궤구%다체계통동역학%방진
    针对某V型发动机配气机构,以ADAMS为仿真平台,建立了单个配气机构以及含凸轮轴柔性体的配气机构总成的多体系统模型,并对其进行相应的动力学仿真分析. 结果表明,凸轮轴变形以及各缸配气机构的动力耦合,对配气机构的动态性能有一定的影响,凸轮轴轴承所承受的载荷主要受相邻气缸各气门机构凸轮载荷及其合力的影响.
    침대모V형발동궤배기궤구,이ADAMS위방진평태,건립료단개배기궤구이급함철륜축유성체적배기궤구총성적다체계통모형,병대기진행상응적동역학방진분석. 결과표명,철륜축변형이급각항배기궤구적동력우합,대배기궤구적동태성능유일정적영향,철륜축축승소승수적재하주요수상린기항각기문궤구철륜재하급기합력적영향.
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