岩土工程界
巖土工程界
암토공정계
GEOTECHNICAL ENGINEERING WORLD
2009年
12期
58-60,64
,共4页
张久长%周苏华%朱能文%吴嘉丞
張久長%週囌華%硃能文%吳嘉丞
장구장%주소화%주능문%오가승
路堑边坡%变形监测%钻孔测斜仪%测斜数据分析
路塹邊坡%變形鑑測%鑽孔測斜儀%測斜數據分析
로참변파%변형감측%찬공측사의%측사수거분석
排同坳隧道进口停车区路堑边坡是水都线边坡工程中的一个大型高陡边坡.自开挖以来,该边坡的变形逐步加剧.为掌握边坡的运动状态,采用钻孔测斜仪对边坡的深部位移进行监测[1],得到6个钻孔的测斜数据.从这些数据可以看出:该边坡存在一个明显的滑面,位置在上覆土层和下伏基岩的交界面处.滑面贯通,厚约0.5～1.5 m.边坡总体安全,但应及早防护,避免雨季来临,造成滑坡.研究该边坡的变形和发展趋势,对水都线其他类似边坡的整治具有重要的意义.
排同坳隧道進口停車區路塹邊坡是水都線邊坡工程中的一箇大型高陡邊坡.自開挖以來,該邊坡的變形逐步加劇.為掌握邊坡的運動狀態,採用鑽孔測斜儀對邊坡的深部位移進行鑑測[1],得到6箇鑽孔的測斜數據.從這些數據可以看齣:該邊坡存在一箇明顯的滑麵,位置在上覆土層和下伏基巖的交界麵處.滑麵貫通,厚約0.5～1.5 m.邊坡總體安全,但應及早防護,避免雨季來臨,造成滑坡.研究該邊坡的變形和髮展趨勢,對水都線其他類似邊坡的整治具有重要的意義.
배동요수도진구정차구로참변파시수도선변파공정중적일개대형고두변파.자개알이래,해변파적변형축보가극.위장악변파적운동상태,채용찬공측사의대변파적심부위이진행감측[1],득도6개찬공적측사수거.종저사수거가이간출:해변파존재일개명현적활면,위치재상복토층화하복기암적교계면처.활면관통,후약0.5～1.5 m.변파총체안전,단응급조방호,피면우계래림,조성활파.연구해변파적변형화발전추세,대수도선기타유사변파적정치구유중요적의의.
