西南交通大学学报
西南交通大學學報
서남교통대학학보
JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
6期
1031-1037
,共7页
许成祥%贾善坡%涂金钊%杜国锋
許成祥%賈善坡%塗金釗%杜國鋒
허성상%가선파%도금쇠%두국봉
管道%模型试验%损伤识别%应变模态%差分
管道%模型試驗%損傷識彆%應變模態%差分
관도%모형시험%손상식별%응변모태%차분
pipelines%model test%damage identification%strain modal analysis%difference
为了检测管道损伤、进行实时安全评估和长期寿命预测,防止管道事故发生,利用振动损伤检测方法,针对管道的一维性质,推导了求解管道损伤应变模态差分公式,建立定位损伤、确定损伤程度的直接指标数学模型.对3根管道进行不同损伤工况下的物理模型试验和损伤识别分析,结果表明:管道固有频率最大变化率仅为6.71％,固有频率作为全局性参数用于结构损伤诊断存在模态频率识别效果不明显且信息量较少的局限性;应变模态敏度比差值在损伤区域出现明显的突变,能直观准确地识别管道损伤.
為瞭檢測管道損傷、進行實時安全評估和長期壽命預測,防止管道事故髮生,利用振動損傷檢測方法,針對管道的一維性質,推導瞭求解管道損傷應變模態差分公式,建立定位損傷、確定損傷程度的直接指標數學模型.對3根管道進行不同損傷工況下的物理模型試驗和損傷識彆分析,結果錶明:管道固有頻率最大變化率僅為6.71％,固有頻率作為全跼性參數用于結構損傷診斷存在模態頻率識彆效果不明顯且信息量較少的跼限性;應變模態敏度比差值在損傷區域齣現明顯的突變,能直觀準確地識彆管道損傷.
위료검측관도손상、진행실시안전평고화장기수명예측,방지관도사고발생,이용진동손상검측방법,침대관도적일유성질,추도료구해관도손상응변모태차분공식,건립정위손상、학정손상정도적직접지표수학모형.대3근관도진행불동손상공황하적물리모형시험화손상식별분석,결과표명:관도고유빈솔최대변화솔부위6.71％,고유빈솔작위전국성삼수용우결구손상진단존재모태빈솔식별효과불명현차신식량교소적국한성;응변모태민도비차치재손상구역출현명현적돌변,능직관준학지식별관도손상.
