中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2013年
5期
420-424,436
,共6页
滑轨%ANSYS Workbench%接触%非线性%有限元
滑軌%ANSYS Workbench%接觸%非線性%有限元
활궤%ANSYS Workbench%접촉%비선성%유한원
slippery track%ANSYS Workbench%contact%nonlinearity%finite element analysis
根据大型客车座椅设计规范,在座椅底部安装两个平行布置的滑轨,使座椅可以进行横向移动,以方便乘客进出.为缩短客车座椅位移系统的设计周期,利用CATIA软件对客车座椅滑轨进行快速设计,并将设计好的三维模型导入Ansys Workbench中,在Static Structural中对其进行非线性接触有限元仿真.经过有限元计算后可以得到滑轨结构的变形和等效应力分布,为进一步的优化设计提供重要的参考依据.
根據大型客車座椅設計規範,在座椅底部安裝兩箇平行佈置的滑軌,使座椅可以進行橫嚮移動,以方便乘客進齣.為縮短客車座椅位移繫統的設計週期,利用CATIA軟件對客車座椅滑軌進行快速設計,併將設計好的三維模型導入Ansys Workbench中,在Static Structural中對其進行非線性接觸有限元倣真.經過有限元計算後可以得到滑軌結構的變形和等效應力分佈,為進一步的優化設計提供重要的參攷依據.
근거대형객차좌의설계규범,재좌의저부안장량개평행포치적활궤,사좌의가이진행횡향이동,이방편승객진출.위축단객차좌의위이계통적설계주기,이용CATIA연건대객차좌의활궤진행쾌속설계,병장설계호적삼유모형도입Ansys Workbench중,재Static Structural중대기진행비선성접촉유한원방진.경과유한원계산후가이득도활궤결구적변형화등효응력분포,위진일보적우화설계제공중요적삼고의거.
