中国工程机械学报
中國工程機械學報
중국공정궤계학보
CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY
2013年
5期
375-379
,共5页
张宇白%袁惠群%梁明轩%蔡颖颖
張宇白%袁惠群%樑明軒%蔡穎穎
장우백%원혜군%량명헌%채영영
斜齿轮副%齿根%动应力%工况参数%显式动态有限元法
斜齒輪副%齒根%動應力%工況參數%顯式動態有限元法
사치륜부%치근%동응력%공황삼수%현식동태유한원법
helical gear%tooth root%dynamic stress%working condition parameter%explicit dynamic finite element method
以某型船用单级斜齿轮传动为研究对象,针对其工况复杂多变的特点,基于Abaqus/Explicit显式动态分析方法,建立了斜齿轮副有限元模型.对额定工况下齿根动应力进行了仿真,重点讨论了负载扭矩和主动轮转速等工况参数对齿根最大动应力的影响.结果表明:斜齿轮齿根最大动应力随着扭矩和转速的增大而接近线性增加,且不同齿面的齿根动应力的增加速率不同.研究结果对船用斜齿轮副的优化设计具有一定参考价值.
以某型船用單級斜齒輪傳動為研究對象,針對其工況複雜多變的特點,基于Abaqus/Explicit顯式動態分析方法,建立瞭斜齒輪副有限元模型.對額定工況下齒根動應力進行瞭倣真,重點討論瞭負載扭矩和主動輪轉速等工況參數對齒根最大動應力的影響.結果錶明:斜齒輪齒根最大動應力隨著扭矩和轉速的增大而接近線性增加,且不同齒麵的齒根動應力的增加速率不同.研究結果對船用斜齒輪副的優化設計具有一定參攷價值.
이모형선용단급사치륜전동위연구대상,침대기공황복잡다변적특점,기우Abaqus/Explicit현식동태분석방법,건립료사치륜부유한원모형.대액정공황하치근동응력진행료방진,중점토론료부재뉴구화주동륜전속등공황삼수대치근최대동응력적영향.결과표명:사치륜치근최대동응력수착뉴구화전속적증대이접근선성증가,차불동치면적치근동응력적증가속솔불동.연구결과대선용사치륜부적우화설계구유일정삼고개치.
