摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2012年
6期
33-36
,共4页
摩托车车架%断裂%有限元%强度
摩託車車架%斷裂%有限元%彊度
마탁차차가%단렬%유한원%강도
Motorcycle flame Fracture Finite element Stress
车架设计时采用有限元分析很有必要,它可以预测车架设计时的强度问题,进而通过有限元优化设计尽可能避免;车架的细节设计,尤其是焊接位置的细节设计对整车强度有重要影响,稍有不慎会引起整车强度出现问题。因此,实际焊接方式应尽量采用理论优化后的焊接方式,尽量避免应力集中现象发生。
車架設計時採用有限元分析很有必要,它可以預測車架設計時的彊度問題,進而通過有限元優化設計儘可能避免;車架的細節設計,尤其是銲接位置的細節設計對整車彊度有重要影響,稍有不慎會引起整車彊度齣現問題。因此,實際銲接方式應儘量採用理論優化後的銲接方式,儘量避免應力集中現象髮生。
차가설계시채용유한원분석흔유필요,타가이예측차가설계시적강도문제,진이통과유한원우화설계진가능피면;차가적세절설계,우기시한접위치적세절설계대정차강도유중요영향,초유불신회인기정차강도출현문제。인차,실제한접방식응진량채용이론우화후적한접방식,진량피면응력집중현상발생。
The infinite element analysis in necessary during the design of motorcycle frame. It can forecast the strength of frame. The determination of welding points is very important in the design. It has great influence on the strength of the whole motorcycle. Therefore, the optimization of weld is necessary during the design. The stress concentration should be avoided.