深圳信息职业技术学院学报
深圳信息職業技術學院學報
심수신식직업기술학원학보
JOURNAL OF SHENZHEN INSTITUTE OF INFORMATION TECHNOLOGY
2012年
1期
57-61
,共5页
客运站%到发线%模型%算法
客運站%到髮線%模型%算法
객운참%도발선%모형%산법
passenger station%arrival-departure tracks%model%algorithm
针对客运站的到发能力很大程度上取决于到发线的运用情况,对影响客运站到发线运用方案的因素进行了较为全面的分析与总结,在此基础上建立了到发线运用安排方案的模糊综合优化模型,并采用了启发式算法,根据模型可以得到较为满意的到发线运用方案。
針對客運站的到髮能力很大程度上取決于到髮線的運用情況,對影響客運站到髮線運用方案的因素進行瞭較為全麵的分析與總結,在此基礎上建立瞭到髮線運用安排方案的模糊綜閤優化模型,併採用瞭啟髮式算法,根據模型可以得到較為滿意的到髮線運用方案。
침대객운참적도발능력흔대정도상취결우도발선적운용정황,대영향객운참도발선운용방안적인소진행료교위전면적분석여총결,재차기출상건립료도발선운용안배방안적모호종합우화모형,병채용료계발식산법,근거모형가이득도교위만의적도발선운용방안。
The arrival-departure capacity of a railroad passenger station is determined mainly by the utilization plan of its tracks. This paper introduces a fuzzy synthesis optimization model based on a review of the factors that impact the arrival-departure sidings of railroad passenger stations. Heuristic algorithms are used in the model, which can produce satisfactory utilization plans of arrival-departure tracks.
