山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2013年
3期
15-20
,共6页
马歇尔设计方法%法国高模量沥青混合料设计方法%最佳沥青用量
馬歇爾設計方法%法國高模量瀝青混閤料設計方法%最佳瀝青用量
마헐이설계방법%법국고모량력청혼합료설계방법%최가력청용량
采用三种级配和两种基质沥青,分别采用马歇尔设计方法和法国高模量沥青混合料设计方法确定最佳沥青用量,并对这两种设计方法确定的最佳沥青用量进行对比分析,以确定这两种设计方法最佳沥青用量的相关性.
採用三種級配和兩種基質瀝青,分彆採用馬歇爾設計方法和法國高模量瀝青混閤料設計方法確定最佳瀝青用量,併對這兩種設計方法確定的最佳瀝青用量進行對比分析,以確定這兩種設計方法最佳瀝青用量的相關性.
채용삼충급배화량충기질력청,분별채용마헐이설계방법화법국고모량력청혼합료설계방법학정최가력청용량,병대저량충설계방법학정적최가력청용량진행대비분석,이학정저량충설계방법최가력청용량적상관성.
