山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2013年
3期
10-12
,共3页
超薄磨耗层%SMA-5%配合比设计%性能验证
超薄磨耗層%SMA-5%配閤比設計%性能驗證
초박마모층%SMA-5%배합비설계%성능험증
以辽宁新铁高速公路建设工程实例为依托,对超薄磨耗层SMA-5的材料组成和要求,目标配合比设计、性能验证等进行室内试验研究.从试验结果中可知,超薄磨耗层SMA-5具有稳定的骨架嵌挤结构,优良的抗高温稳定性和水稳定性,其路用性能也得到了进一步的验证.
以遼寧新鐵高速公路建設工程實例為依託,對超薄磨耗層SMA-5的材料組成和要求,目標配閤比設計、性能驗證等進行室內試驗研究.從試驗結果中可知,超薄磨耗層SMA-5具有穩定的骨架嵌擠結構,優良的抗高溫穩定性和水穩定性,其路用性能也得到瞭進一步的驗證.
이료녕신철고속공로건설공정실례위의탁,대초박마모층SMA-5적재료조성화요구,목표배합비설계、성능험증등진행실내시험연구.종시험결과중가지,초박마모층SMA-5구유은정적골가감제결구,우량적항고온은정성화수은정성,기로용성능야득도료진일보적험증.
