山东理工大学学报（自然科学版）
山東理工大學學報（自然科學版）
산동리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SHANDONG UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(SCIENCE AND TECHNOLOGY)
2009年
6期
28-32
,共5页
Q235钢%摩擦磨损%摩擦力矩-摩擦系数%冲击
Q235鋼%摩抆磨損%摩抆力矩-摩抆繫數%遲擊
Q235강%마찰마손%마찰력구-마찰계수%충격
为了研究冷轧Q235钢/45钢在干摩擦实验条件下的表面摩擦磨损行为,在M-2000型摩擦磨损试验机上分别进行了等速变载荷、等载荷变速和等速变载荷间歇接触冲击条件下的摩擦磨损试验.利用摩擦力矩-摩擦系数法对Q235钢的摩擦磨损机理特性进行了研究分析.结果表明,冷轧Q235钢的摩擦系数和磨损量随载荷的增加而增加(但增加趋势减缓)、随转速的提高而减小.在间歇接触冲击时,其摩擦系数比其他两种条件下的摩擦系数大1.4～3.3倍,磨损量比其他两种条件下的磨损量大1.24～1.51倍.
為瞭研究冷軋Q235鋼/45鋼在榦摩抆實驗條件下的錶麵摩抆磨損行為,在M-2000型摩抆磨損試驗機上分彆進行瞭等速變載荷、等載荷變速和等速變載荷間歇接觸遲擊條件下的摩抆磨損試驗.利用摩抆力矩-摩抆繫數法對Q235鋼的摩抆磨損機理特性進行瞭研究分析.結果錶明,冷軋Q235鋼的摩抆繫數和磨損量隨載荷的增加而增加(但增加趨勢減緩)、隨轉速的提高而減小.在間歇接觸遲擊時,其摩抆繫數比其他兩種條件下的摩抆繫數大1.4～3.3倍,磨損量比其他兩種條件下的磨損量大1.24～1.51倍.
위료연구랭알Q235강/45강재간마찰실험조건하적표면마찰마손행위,재M-2000형마찰마손시험궤상분별진행료등속변재하、등재하변속화등속변재하간헐접촉충격조건하적마찰마손시험.이용마찰력구-마찰계수법대Q235강적마찰마손궤리특성진행료연구분석.결과표명,랭알Q235강적마찰계수화마손량수재하적증가이증가(단증가추세감완)、수전속적제고이감소.재간헐접촉충격시,기마찰계수비기타량충조건하적마찰계수대1.4～3.3배,마손량비기타량충조건하적마손량대1.24～1.51배.
