华南理工大学学报（自然科学版）
華南理工大學學報（自然科學版）
화남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SOUTH CHINA UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2009年
8期
116-121,126
,共7页
逯彦秋%陈宜言%孙占琦%张肖宁
逯彥鞦%陳宜言%孫佔琦%張肖寧
록언추%진의언%손점기%장초저
钢桥%桥面铺装层%温度场%太阳辐射%热流密度
鋼橋%橋麵鋪裝層%溫度場%太暘輻射%熱流密度
강교%교면포장층%온도장%태양복사%열류밀도
针对钢桥桥面铺装层早期破坏这一世界性难题,以傅立叶传热定律为理论基础,根据气象部门提供的气象资料,运用有限元手段,对钢桥桥面铺装层温度场的温度分布特征进行了系统研究,分析了钢桥桥面铺装层的温度分布规律.结果表明:在相同气候条件下,钢桥桥面铺装层的最高温度远高于道路,并且钢桥桥面铺装层的高温作用时间长,温度波动大,正负梯度转化快,不同深度处最高温度的温度滞后现象不明显;钢桥桥面铺装层内的温度场变化较路面更为剧烈,温度条件更为苛刻.因此,在钢桥桥面铺装设计中,铺装层的高温问题应当引起足够重视.
針對鋼橋橋麵鋪裝層早期破壞這一世界性難題,以傅立葉傳熱定律為理論基礎,根據氣象部門提供的氣象資料,運用有限元手段,對鋼橋橋麵鋪裝層溫度場的溫度分佈特徵進行瞭繫統研究,分析瞭鋼橋橋麵鋪裝層的溫度分佈規律.結果錶明:在相同氣候條件下,鋼橋橋麵鋪裝層的最高溫度遠高于道路,併且鋼橋橋麵鋪裝層的高溫作用時間長,溫度波動大,正負梯度轉化快,不同深度處最高溫度的溫度滯後現象不明顯;鋼橋橋麵鋪裝層內的溫度場變化較路麵更為劇烈,溫度條件更為苛刻.因此,在鋼橋橋麵鋪裝設計中,鋪裝層的高溫問題應噹引起足夠重視.
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