交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2009年
8期
230-234
,共5页
连续刚构桥%施工监控%监测系统
連續剛構橋%施工鑑控%鑑測繫統
련속강구교%시공감공%감측계통
虎门大桥辅航道270m连续刚构桥于1996年6月合拢,其精度如下:桥轴线误差小于5.5mm,高程合拢误差小于3.3mm.该误差远小于设计要求的15mm,证明辅航道桥主墩的施工和监控是成功的,其经验值得推广和借鉴.
虎門大橋輔航道270m連續剛構橋于1996年6月閤攏,其精度如下:橋軸線誤差小于5.5mm,高程閤攏誤差小于3.3mm.該誤差遠小于設計要求的15mm,證明輔航道橋主墩的施工和鑑控是成功的,其經驗值得推廣和藉鑒.
호문대교보항도270m련속강구교우1996년6월합롱,기정도여하:교축선오차소우5.5mm,고정합롱오차소우3.3mm.해오차원소우설계요구적15mm,증명보항도교주돈적시공화감공시성공적,기경험치득추엄화차감.
