铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2009年
10期
94-97
,共4页
地铁车站%型钢混凝土组合粱%项拱%芯梁%安装
地鐵車站%型鋼混凝土組閤粱%項拱%芯樑%安裝
지철차참%형강혼응토조합량%항공%심량%안장
北京地铁5号线磁器口车站顶梁设计采用型钢混凝土组合梁,顶梁的芯梁骨架可在洞外预置,这就提高了施工速度.这种设计也能改善顶梁的施工条件、降低工程造价、保证顶粱的施工质量.依据磁器口车站的设计资料和现场施工,详细介绍中洞法暗挖地铁车站顶梁(型钢混凝土组合梁)与顶拱施工的关键技术和细节措施,为以后类似工程提供理论依据和技术支持.
北京地鐵5號線磁器口車站頂樑設計採用型鋼混凝土組閤樑,頂樑的芯樑骨架可在洞外預置,這就提高瞭施工速度.這種設計也能改善頂樑的施工條件、降低工程造價、保證頂粱的施工質量.依據磁器口車站的設計資料和現場施工,詳細介紹中洞法暗挖地鐵車站頂樑(型鋼混凝土組閤樑)與頂拱施工的關鍵技術和細節措施,為以後類似工程提供理論依據和技術支持.
북경지철5호선자기구차참정량설계채용형강혼응토조합량,정량적심량골가가재동외예치,저취제고료시공속도.저충설계야능개선정량적시공조건、강저공정조개、보증정량적시공질량.의거자기구차참적설계자료화현장시공,상세개소중동법암알지철차참정량(형강혼응토조합량)여정공시공적관건기술화세절조시,위이후유사공정제공이론의거화기술지지.
