兰州理工大学学报
蘭州理工大學學報
란주리공대학학보
JOURNAL OF LANZHOU UNIVERSITY OF TECHNOLOGY
2009年
5期
56-61
,共6页
汽车空调%吸收式制冷%余热利用%微机控制%除霜
汽車空調%吸收式製冷%餘熱利用%微機控製%除霜
기차공조%흡수식제랭%여열이용%미궤공제%제상
在汽车空调用单效溴化锂吸收式制冷机的基础上,设计一种同时利用汽车发动机和尾气余热并采用微机控制技术的汽车空调用除霜与供暖装置,该装置一方面能实现冬季发动机低温启动时加快发动机升温速度,使其迅速进入正常工作温度,延长发动机使用寿命,同时也能提升汽车供暖系统的除霜性能,保证驾驶的安全性;另一方面能充分利用汽车余热,实现汽车空调,减少汽车油耗,提高燃料的热能利用率和吸收式制冷机的热力系数.通过对该装置进行热力计算与传热面积计算,结果表明改造后的排汽热交换器和冷却水箱传热面积较小,结构简单紧凑,相对于传统的汽车空调和供暖装置,能耗极少,无环境污染.
在汽車空調用單效溴化鋰吸收式製冷機的基礎上,設計一種同時利用汽車髮動機和尾氣餘熱併採用微機控製技術的汽車空調用除霜與供暖裝置,該裝置一方麵能實現鼕季髮動機低溫啟動時加快髮動機升溫速度,使其迅速進入正常工作溫度,延長髮動機使用壽命,同時也能提升汽車供暖繫統的除霜性能,保證駕駛的安全性;另一方麵能充分利用汽車餘熱,實現汽車空調,減少汽車油耗,提高燃料的熱能利用率和吸收式製冷機的熱力繫數.通過對該裝置進行熱力計算與傳熱麵積計算,結果錶明改造後的排汽熱交換器和冷卻水箱傳熱麵積較小,結構簡單緊湊,相對于傳統的汽車空調和供暖裝置,能耗極少,無環境汙染.
재기차공조용단효추화리흡수식제랭궤적기출상,설계일충동시이용기차발동궤화미기여열병채용미궤공제기술적기차공조용제상여공난장치,해장치일방면능실현동계발동궤저온계동시가쾌발동궤승온속도,사기신속진입정상공작온도,연장발동궤사용수명,동시야능제승기차공난계통적제상성능,보증가사적안전성;령일방면능충분이용기차여열,실현기차공조,감소기차유모,제고연료적열능이용솔화흡수식제랭궤적열력계수.통과대해장치진행열력계산여전열면적계산,결과표명개조후적배기열교환기화냉각수상전열면적교소,결구간단긴주,상대우전통적기차공조화공난장치,능모겁소,무배경오염.
