电机技术
電機技術
전궤기술
ELECTRICAL MACHINERY TECHNOLOGY
2009年
5期
23-27
,共5页
不对称两相电机%自适应控制%电阻辨识%转速辨识
不對稱兩相電機%自適應控製%電阻辨識%轉速辨識
불대칭량상전궤%자괄응공제%전조변식%전속변식
以模型参考自适应控制理论(MRAS)为基础,利用lyapuov稳定性理论,对两相不对称交流感应电机的转速和电阻在线辨识进行了理论推导.仿真结果证明,这种转速与电阻的在线辨识方法,能很好地跟踪电机参数变化,及时地调整系统的控制特性,消除电机运行中因参数变化引起的控制误差.
以模型參攷自適應控製理論(MRAS)為基礎,利用lyapuov穩定性理論,對兩相不對稱交流感應電機的轉速和電阻在線辨識進行瞭理論推導.倣真結果證明,這種轉速與電阻的在線辨識方法,能很好地跟蹤電機參數變化,及時地調整繫統的控製特性,消除電機運行中因參數變化引起的控製誤差.
이모형삼고자괄응공제이론(MRAS)위기출,이용lyapuov은정성이론,대량상불대칭교류감응전궤적전속화전조재선변식진행료이론추도.방진결과증명,저충전속여전조적재선변식방법,능흔호지근종전궤삼수변화,급시지조정계통적공제특성,소제전궤운행중인삼수변화인기적공제오차.
