低温工程
低溫工程
저온공정
CRYOGENICS
2009年
5期
51-53,59
,共4页
复叠制冷%启动特性%时间间隔%节能
複疊製冷%啟動特性%時間間隔%節能
복첩제랭%계동특성%시간간격%절능
在搭建的复叠制冷系统实验台上,研究了复叠制冷系统启动时间间隔对能耗以及低温级环路启动特性的影响.结果表明,当高温级环路压缩机吸气压力降低至0.20 MPa,低温级压缩机再启动时,能够在启动过程中任意时刻获得较低的蒸发温度,能耗也比较低;当高温级环路压缩机吸气压力降低至0.26 MPa低温级环路启动时,在满足低压级压缩机排气压力在安全范围内的前提下,整个启动过程最节能;当高温级环路压缩机吸气压力降低至0.16 MPa低温级环路启动时,消耗了较多的能量在高温级环路,低温级环路的降温效果也并不明显,整体能耗较高,最不宜此时启动.
在搭建的複疊製冷繫統實驗檯上,研究瞭複疊製冷繫統啟動時間間隔對能耗以及低溫級環路啟動特性的影響.結果錶明,噹高溫級環路壓縮機吸氣壓力降低至0.20 MPa,低溫級壓縮機再啟動時,能夠在啟動過程中任意時刻穫得較低的蒸髮溫度,能耗也比較低;噹高溫級環路壓縮機吸氣壓力降低至0.26 MPa低溫級環路啟動時,在滿足低壓級壓縮機排氣壓力在安全範圍內的前提下,整箇啟動過程最節能;噹高溫級環路壓縮機吸氣壓力降低至0.16 MPa低溫級環路啟動時,消耗瞭較多的能量在高溫級環路,低溫級環路的降溫效果也併不明顯,整體能耗較高,最不宜此時啟動.
재탑건적복첩제랭계통실험태상,연구료복첩제랭계통계동시간간격대능모이급저온급배로계동특성적영향.결과표명,당고온급배로압축궤흡기압력강저지0.20 MPa,저온급압축궤재계동시,능구재계동과정중임의시각획득교저적증발온도,능모야비교저;당고온급배로압축궤흡기압력강저지0.26 MPa저온급배로계동시,재만족저압급압축궤배기압력재안전범위내적전제하,정개계동과정최절능;당고온급배로압축궤흡기압력강저지0.16 MPa저온급배로계동시,소모료교다적능량재고온급배로,저온급배로적강온효과야병불명현,정체능모교고,최불의차시계동.
