船电技术
船電技術
선전기술
2009年
10期
22-24
,共3页
永磁同步发电机%整流器%单位功率因数
永磁同步髮電機%整流器%單位功率因數
영자동보발전궤%정류기%단위공솔인수
针对传统发电机整流系统谐波含量大,功率因数低的特点,为永磁同步发电机设计了一套PWM整流系统,通过电流前馈解耦控制,实现有功无功解耦,实现发电机侧单位功率因数运行.实验结果验证了该控制方案的可行性,可有效减少发电机电流谐波含量,并能在发电频率较大范围变动时仍能保持系统稳定运行.
針對傳統髮電機整流繫統諧波含量大,功率因數低的特點,為永磁同步髮電機設計瞭一套PWM整流繫統,通過電流前饋解耦控製,實現有功無功解耦,實現髮電機側單位功率因數運行.實驗結果驗證瞭該控製方案的可行性,可有效減少髮電機電流諧波含量,併能在髮電頻率較大範圍變動時仍能保持繫統穩定運行.
침대전통발전궤정류계통해파함량대,공솔인수저적특점,위영자동보발전궤설계료일투PWM정류계통,통과전류전궤해우공제,실현유공무공해우,실현발전궤측단위공솔인수운행.실험결과험증료해공제방안적가행성,가유효감소발전궤전류해파함량,병능재발전빈솔교대범위변동시잉능보지계통은정운행.
