内燃机车
內燃機車
내연궤차
DIESEL LOCOMOTIVES
2013年
7期
12-15,24
,共5页
柴油机%螺旋进气道%稳流气道试验%CFD数值模拟
柴油機%螺鏇進氣道%穩流氣道試驗%CFD數值模擬
시유궤%라선진기도%은류기도시험%CFD수치모의
为提高某涡轮增压柴油机螺旋进气道工作性能,采用稳流气道试验与CFD数值模拟计算相结合的方法.在原气道与计算结果的最大相对误差小于5%时,对进气道模型做多方案改进讨论,包括气门形状改变、气门座外形改变、进气道外形改变,并进行了方案组合.最终优化方案使进气道平均流量系数CF得到较大提高,并适当降低了平均涡流比Rs,该方案得到试验的进一步验证.
為提高某渦輪增壓柴油機螺鏇進氣道工作性能,採用穩流氣道試驗與CFD數值模擬計算相結閤的方法.在原氣道與計算結果的最大相對誤差小于5%時,對進氣道模型做多方案改進討論,包括氣門形狀改變、氣門座外形改變、進氣道外形改變,併進行瞭方案組閤.最終優化方案使進氣道平均流量繫數CF得到較大提高,併適噹降低瞭平均渦流比Rs,該方案得到試驗的進一步驗證.
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