空军工程大学学报（自然科学版）
空軍工程大學學報（自然科學版）
공군공정대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
5期
58-62
,共5页
概率可通链路%无线传感器网络%最小能量路由
概率可通鏈路%無線傳感器網絡%最小能量路由
개솔가통련로%무선전감기망락%최소능량로유
probability reaching link%wireless sensor networks%minimum energy routing
考虑了概率可通链路的无线传感器网络最小能量路由,并对其进行了研究,从理论上分析了链路依概率可通时,理想情况下的最小能量路由,并给出了考虑概率可通链路的最小能量路由算法PRLMER,该算法基于地理位置信息,考虑实际的链路可通概率,实现最小能量路由.仿真结果表明,与GPSR算法相比,PRLMER在保证比较高的分组递交率的同时大幅降低了分组的端到端能耗.
攷慮瞭概率可通鏈路的無線傳感器網絡最小能量路由,併對其進行瞭研究,從理論上分析瞭鏈路依概率可通時,理想情況下的最小能量路由,併給齣瞭攷慮概率可通鏈路的最小能量路由算法PRLMER,該算法基于地理位置信息,攷慮實際的鏈路可通概率,實現最小能量路由.倣真結果錶明,與GPSR算法相比,PRLMER在保證比較高的分組遞交率的同時大幅降低瞭分組的耑到耑能耗.
고필료개솔가통련로적무선전감기망락최소능량로유,병대기진행료연구,종이론상분석료련로의개솔가통시,이상정황하적최소능량로유,병급출료고필개솔가통련로적최소능량로유산법PRLMER,해산법기우지리위치신식,고필실제적련로가통개솔,실현최소능량로유.방진결과표명,여GPSR산법상비,PRLMER재보증비교고적분조체교솔적동시대폭강저료분조적단도단능모.
