空军工程大学学报（自然科学版）
空軍工程大學學報（自然科學版）
공군공정대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF AIR FORCE ENGINEERING UNIVERSITY (NATURAL SCIENCE EDITION)
2013年
5期
1-4,52
,共5页
余坚%谢寿生%张子阳%王磊%王立国%胡金海
餘堅%謝壽生%張子暘%王磊%王立國%鬍金海
여견%사수생%장자양%왕뢰%왕입국%호금해
航空发动机高压转子%非线性模型%修正有限元%云自适应%粒子群算法
航空髮動機高壓轉子%非線性模型%脩正有限元%雲自適應%粒子群算法
항공발동궤고압전자%비선성모형%수정유한원%운자괄응%입자군산법
high pressure spool%contacting modal%finite element modal updating%adaptive cloud distributing model%particle swarm optimization
针对精确建立航空发动机高压转子有限元模型的问题,提出了基于AC-PSO算法修正有限元模型描述航空发动机非线性接触的方法.首先在拉杆结构线性接触力学模型的基础上,建立其非线性模型.其次将模型修正问题转化为求解定义在时域的误差函数的极小值,运用AC-PSO算法对惯性权重w进行自适应动态调整,每一时刻对每一粒子不同对待.最后以某型航空发动机高压转子模型为例进行仿真.通过与非线性模型的PSO修正结果及线性模型的AC-PSO修正结果比较,该方法可有效进行模型修正.
針對精確建立航空髮動機高壓轉子有限元模型的問題,提齣瞭基于AC-PSO算法脩正有限元模型描述航空髮動機非線性接觸的方法.首先在拉桿結構線性接觸力學模型的基礎上,建立其非線性模型.其次將模型脩正問題轉化為求解定義在時域的誤差函數的極小值,運用AC-PSO算法對慣性權重w進行自適應動態調整,每一時刻對每一粒子不同對待.最後以某型航空髮動機高壓轉子模型為例進行倣真.通過與非線性模型的PSO脩正結果及線性模型的AC-PSO脩正結果比較,該方法可有效進行模型脩正.
침대정학건립항공발동궤고압전자유한원모형적문제,제출료기우AC-PSO산법수정유한원모형묘술항공발동궤비선성접촉적방법.수선재랍간결구선성접촉역학모형적기출상,건립기비선성모형.기차장모형수정문제전화위구해정의재시역적오차함수적겁소치,운용AC-PSO산법대관성권중w진행자괄응동태조정,매일시각대매일입자불동대대.최후이모형항공발동궤고압전자모형위례진행방진.통과여비선성모형적PSO수정결과급선성모형적AC-PSO수정결과비교,해방법가유효진행모형수정.
