机械制造与自动化
機械製造與自動化
궤계제조여자동화
JIANGSU MACHINE BUILDING & AUTOMATION
2013年
5期
123-126,129
,共5页
笔记本计算机%硬盘%动力学模型%冲击响应分析
筆記本計算機%硬盤%動力學模型%遲擊響應分析
필기본계산궤%경반%동역학모형%충격향응분석
portable computer%HDD%dynamic model%shock response analysis
建立了某型号笔记本计算机机身系统(包括bottom、top、PCB组件、硬盘等)的动力学有限元模型,基于模态瞬态动力学法对建立的动力学模型进行了半正弦载荷下的冲击响应分析,得到了机身5个侧面在受到冲击时硬盘上特定区域的加速度响应,分析结果与实际测试结果比较一致.动力学分析的结果一方面揭示了机身的动力学特性,另一方面又可用于指导机身结构的优化设计.
建立瞭某型號筆記本計算機機身繫統(包括bottom、top、PCB組件、硬盤等)的動力學有限元模型,基于模態瞬態動力學法對建立的動力學模型進行瞭半正絃載荷下的遲擊響應分析,得到瞭機身5箇側麵在受到遲擊時硬盤上特定區域的加速度響應,分析結果與實際測試結果比較一緻.動力學分析的結果一方麵揭示瞭機身的動力學特性,另一方麵又可用于指導機身結構的優化設計.
건립료모형호필기본계산궤궤신계통(포괄bottom、top、PCB조건、경반등)적동역학유한원모형,기우모태순태동역학법대건립적동역학모형진행료반정현재하하적충격향응분석,득도료궤신5개측면재수도충격시경반상특정구역적가속도향응,분석결과여실제측시결과비교일치.동역학분석적결과일방면게시료궤신적동역학특성,령일방면우가용우지도궤신결구적우화설계.
