节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2013年
5期
426-429
,共4页
热电厂%负荷优化%汽耗特性%M5’模型树算法%差分进化算法
熱電廠%負荷優化%汽耗特性%M5’模型樹算法%差分進化算法
열전엄%부하우화%기모특성%M5’모형수산법%차분진화산법
thermal power plant%load optimal distribution%steam consumption characteristics%M5'model tree algorithm%differential evolution algorithm
机组汽耗特性是热电厂负荷优化分配的基础.为了改进传统单一多元线性回归模型无法适应非凸、非连续的汽耗特性,本文基于M5’模型树算法,滚动利用机组自动化系统的最新历史数据获取最新汽耗特性,并在此基础上建立实时厂级负荷优化模型,给出了应用差分算法求解全局最优解的方法.实例表明:所建立的汽耗特性模型的预测能力强且建模过程可控,方便应用于热电厂的负荷优化,具有实用价值.
機組汽耗特性是熱電廠負荷優化分配的基礎.為瞭改進傳統單一多元線性迴歸模型無法適應非凸、非連續的汽耗特性,本文基于M5’模型樹算法,滾動利用機組自動化繫統的最新歷史數據穫取最新汽耗特性,併在此基礎上建立實時廠級負荷優化模型,給齣瞭應用差分算法求解全跼最優解的方法.實例錶明:所建立的汽耗特性模型的預測能力彊且建模過程可控,方便應用于熱電廠的負荷優化,具有實用價值.
궤조기모특성시열전엄부하우화분배적기출.위료개진전통단일다원선성회귀모형무법괄응비철、비련속적기모특성,본문기우M5’모형수산법,곤동이용궤조자동화계통적최신역사수거획취최신기모특성,병재차기출상건립실시엄급부하우화모형,급출료응용차분산법구해전국최우해적방법.실례표명:소건립적기모특성모형적예측능력강차건모과정가공,방편응용우열전엄적부하우화,구유실용개치.
