节能技术
節能技術
절능기술
ENERGY CONSERVATION TECHNOLOGY
2013年
5期
387-391
,共5页
涡轮%动叶%冷却%设计%研究
渦輪%動葉%冷卻%設計%研究
와륜%동협%냉각%설계%연구
turbine%rotor Blade%cool%design%research
以某涡轮第二级动叶为研究对象,结合参数化特征建模技术研究设计冷却结构,并研究了温度分布,结果表明:叶片的改型对于流道内的温度分布影响很小,而叶片内部温度的分布有一定变化.在叶片后腔所在区域底部截面上,温度下降了10 K左右,在中部截面和顶部截面上冷却效果没有明显改善.
以某渦輪第二級動葉為研究對象,結閤參數化特徵建模技術研究設計冷卻結構,併研究瞭溫度分佈,結果錶明:葉片的改型對于流道內的溫度分佈影響很小,而葉片內部溫度的分佈有一定變化.在葉片後腔所在區域底部截麵上,溫度下降瞭10 K左右,在中部截麵和頂部截麵上冷卻效果沒有明顯改善.
이모와륜제이급동협위연구대상,결합삼수화특정건모기술연구설계냉각결구,병연구료온도분포,결과표명:협편적개형대우류도내적온도분포영향흔소,이협편내부온도적분포유일정변화.재협편후강소재구역저부절면상,온도하강료10 K좌우,재중부절면화정부절면상냉각효과몰유명현개선.
