上海铁道科技
上海鐵道科技
상해철도과기
SHANGHAI RAILWAY SCIENCE & TECHNOLOGY
2013年
3期
68-69,84
,共3页
无砟轨道%平面偏差%整治技术
無砟軌道%平麵偏差%整治技術
무사궤도%평면편차%정치기술
无砟轨道由于其高平顺性等特点被广泛运用于国内高速铁路,受多方面因素影响,个别无砟轨道地段线路在开通运营后出现超出扣件正常调整范围的大幅值平面线形偏差,为维持高速铁路的高平顺性,需要对线路大幅值平面线形偏差进行调整.在某高铁无砟轨道平面线形调整维修实践的基础上,提出运营条件下CRTS Ⅰ型板式无砟轨道平面线形偏差整治技术,为高速铁路无砟轨道养修提供参考.
無砟軌道由于其高平順性等特點被廣汎運用于國內高速鐵路,受多方麵因素影響,箇彆無砟軌道地段線路在開通運營後齣現超齣釦件正常調整範圍的大幅值平麵線形偏差,為維持高速鐵路的高平順性,需要對線路大幅值平麵線形偏差進行調整.在某高鐵無砟軌道平麵線形調整維脩實踐的基礎上,提齣運營條件下CRTS Ⅰ型闆式無砟軌道平麵線形偏差整治技術,為高速鐵路無砟軌道養脩提供參攷.
무사궤도유우기고평순성등특점피엄범운용우국내고속철로,수다방면인소영향,개별무사궤도지단선로재개통운영후출현초출구건정상조정범위적대폭치평면선형편차,위유지고속철로적고평순성,수요대선로대폭치평면선형편차진행조정.재모고철무사궤도평면선형조정유수실천적기출상,제출운영조건하CRTS Ⅰ형판식무사궤도평면선형편차정치기술,위고속철로무사궤도양수제공삼고.
