交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2009年
5期
13-16
,共4页
自平衡%等效转换%压缩量%极限承载力%相关系数
自平衡%等效轉換%壓縮量%極限承載力%相關繫數
자평형%등효전환%압축량%겁한승재력%상관계수
提出一种新的自平衡试验数据简化等效转换方法,它考虑了自平衡加载方式下底层荷载箱以上桩体发生的压缩量及其转换后桩顶加载方式下的压缩量,对等效转换的桩顶位移进行附加压缩量修正,并给出了单层及双层荷载箱的计算公式;算例对比分析表明,这种方法比其他他简化转换方法确定的极限承载更准确,而且有更高的等效转换曲线相似性.
提齣一種新的自平衡試驗數據簡化等效轉換方法,它攷慮瞭自平衡加載方式下底層荷載箱以上樁體髮生的壓縮量及其轉換後樁頂加載方式下的壓縮量,對等效轉換的樁頂位移進行附加壓縮量脩正,併給齣瞭單層及雙層荷載箱的計算公式;算例對比分析錶明,這種方法比其他他簡化轉換方法確定的極限承載更準確,而且有更高的等效轉換麯線相似性.
제출일충신적자평형시험수거간화등효전환방법,타고필료자평형가재방식하저층하재상이상장체발생적압축량급기전환후장정가재방식하적압축량,대등효전환적장정위이진행부가압축량수정,병급출료단층급쌍층하재상적계산공식;산례대비분석표명,저충방법비기타타간화전환방법학정적겁한승재경준학,이차유경고적등효전환곡선상사성.
