振动与冲击
振動與遲擊
진동여충격
JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2009年
10期
141-146
,共6页
垂直脉冲荷载%移动荷载%有限元方法%轴载组合%层间结合状态
垂直脈遲荷載%移動荷載%有限元方法%軸載組閤%層間結閤狀態
수직맥충하재%이동하재%유한원방법%축재조합%층간결합상태
利用动态有限元数值计算理论和显示积分方法对路面结构的动态响应进行了分析.首先对垂直脉冲荷载和移动荷载两种加载模式下路面结构响应进行了对比,发现垂直脉冲荷载虽然能反映行车荷载瞬时性的特点,但其与实际的移动荷载相比仍存在较大误差.然后以移动荷载为加载模式,并考虑了轴载组合及路面各结构层层间粘结状态等影响因素,对移动荷载下的路面结构响应进行了详细计算分析.
利用動態有限元數值計算理論和顯示積分方法對路麵結構的動態響應進行瞭分析.首先對垂直脈遲荷載和移動荷載兩種加載模式下路麵結構響應進行瞭對比,髮現垂直脈遲荷載雖然能反映行車荷載瞬時性的特點,但其與實際的移動荷載相比仍存在較大誤差.然後以移動荷載為加載模式,併攷慮瞭軸載組閤及路麵各結構層層間粘結狀態等影響因素,對移動荷載下的路麵結構響應進行瞭詳細計算分析.
이용동태유한원수치계산이론화현시적분방법대로면결구적동태향응진행료분석.수선대수직맥충하재화이동하재량충가재모식하로면결구향응진행료대비,발현수직맥충하재수연능반영행차하재순시성적특점,단기여실제적이동하재상비잉존재교대오차.연후이이동하재위가재모식,병고필료축재조합급로면각결구층층간점결상태등영향인소,대이동하재하적로면결구향응진행료상세계산분석.
