毕节学院学报：综合版
畢節學院學報：綜閤版
필절학원학보：종합판
Journal of Bijie University
2012年
4期
61-65
,共5页
信号控制%饱和交通流%最优控制理论
信號控製%飽和交通流%最優控製理論
신호공제%포화교통류%최우공제이론
Signal Control%Saturated Traffic Flow%Optimal Control Theory
针对交叉路口存在排队车辆，且不同方向上的交通流不均衡，建立排队长度总和达到最小的交通流模型，利用最优控制理论和算法给出两种优化的信号配时控制策略。
針對交扠路口存在排隊車輛，且不同方嚮上的交通流不均衡，建立排隊長度總和達到最小的交通流模型，利用最優控製理論和算法給齣兩種優化的信號配時控製策略。
침대교차로구존재배대차량，차불동방향상적교통류불균형，건립배대장도총화체도최소적교통류모형，이용최우공제이론화산법급출량충우화적신호배시공제책략。
Aiming at the existing intersection queue, and different directions of traffic flow is not balanced, queue length sum minimum sum of traffic flow model are built, and 2 kinds of optimization of signal timing control strategy are presented by using the optimal control theory and algorithms.
