汽车运用
汽車運用
기차운용
AUTO APPLICATION
2012年
5期
49-49
,共1页
故障应急处理%冷却系%发动机%风扇皮带%皮带断裂%应急使用%金属丝%传动带
故障應急處理%冷卻繫%髮動機%風扇皮帶%皮帶斷裂%應急使用%金屬絲%傳動帶
고장응급처리%냉각계%발동궤%풍선피대%피대단렬%응급사용%금속사%전동대
风扇皮带断裂可将原风扇皮带断口两头钻两个小孔，用铁（或金属）丝把断带连接起来应急使用。注意的是钻孔和断面应有2厘米左右的距离，以免将钻孔拉裂。金属丝接头应留在皮带外侧，皮带不能调的过紧。若风扇皮带损坏后无法连接，可将绳索或布袋、牛皮带用铁丝扎紧，编制成一根临时使用的传动带，其长短和粗细应与原皮带相等，绳头应在中间绑好。
風扇皮帶斷裂可將原風扇皮帶斷口兩頭鑽兩箇小孔，用鐵（或金屬）絲把斷帶連接起來應急使用。註意的是鑽孔和斷麵應有2釐米左右的距離，以免將鑽孔拉裂。金屬絲接頭應留在皮帶外側，皮帶不能調的過緊。若風扇皮帶損壞後無法連接，可將繩索或佈袋、牛皮帶用鐵絲扎緊，編製成一根臨時使用的傳動帶，其長短和粗細應與原皮帶相等，繩頭應在中間綁好。
풍선피대단렬가장원풍선피대단구량두찬량개소공，용철（혹금속）사파단대련접기래응급사용。주의적시찬공화단면응유2전미좌우적거리，이면장찬공랍렬。금속사접두응류재피대외측，피대불능조적과긴。약풍선피대손배후무법련접，가장승색혹포대、우피대용철사찰긴，편제성일근림시사용적전동대，기장단화조세응여원피대상등，승두응재중간방호。
