航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2009年
9期
1761-1768
,共8页
平流层飞艇%气密层%氦气%气体透过%聚合物
平流層飛艇%氣密層%氦氣%氣體透過%聚閤物
평류층비정%기밀층%양기%기체투과%취합물
平流层飞艇是一种依靠主气囊充满轻于空气的气体的浮力在18～24 km高空工作的重要的低速近空问飞行器,飞艇囊体气密层材料的气体阻隔性能特别是对氦气的阻隔性能是确保平流层飞艇正常工作和延长驻空时间的关键技术.在介绍飞艇气囊工作原理的基础上,分析了平流层飞艇对囊体材料性能的要求,重点分析了对组成层压结构囊体的气密层材料的性能要求和选材依据,并对气体透过聚合物薄膜的一般过程和机理进行了阐述.详细归纳了国内外对用做浮空气体的氦气透过聚合物的研究现状,指出高阻隔气密层材料的国产化是中国发展平流层飞艇所面临的一个瓶颈问题.
平流層飛艇是一種依靠主氣囊充滿輕于空氣的氣體的浮力在18～24 km高空工作的重要的低速近空問飛行器,飛艇囊體氣密層材料的氣體阻隔性能特彆是對氦氣的阻隔性能是確保平流層飛艇正常工作和延長駐空時間的關鍵技術.在介紹飛艇氣囊工作原理的基礎上,分析瞭平流層飛艇對囊體材料性能的要求,重點分析瞭對組成層壓結構囊體的氣密層材料的性能要求和選材依據,併對氣體透過聚閤物薄膜的一般過程和機理進行瞭闡述.詳細歸納瞭國內外對用做浮空氣體的氦氣透過聚閤物的研究現狀,指齣高阻隔氣密層材料的國產化是中國髮展平流層飛艇所麵臨的一箇瓶頸問題.
평류층비정시일충의고주기낭충만경우공기적기체적부력재18～24 km고공공작적중요적저속근공문비행기,비정낭체기밀층재료적기체조격성능특별시대양기적조격성능시학보평류층비정정상공작화연장주공시간적관건기술.재개소비정기낭공작원리적기출상,분석료평류층비정대낭체재료성능적요구,중점분석료대조성층압결구낭체적기밀층재료적성능요구화선재의거,병대기체투과취합물박막적일반과정화궤리진행료천술.상세귀납료국내외대용주부공기체적양기투과취합물적연구현상,지출고조격기밀층재료적국산화시중국발전평류층비정소면림적일개병경문제.
